Canal de Nimy-Blaton-Péronnes

• Capacité : 1.350 tonnes.
•  Traverse les territoires de Péruwelz, Roucourt, Brasménil, Callenelle et Wiers.

Dans les années 1950, un nouveau projet de liaison fluviale apparaît : le canal Nimy-Blaton-Péronnes. Les objectifs sont de relier la Sambre à l’Escaut, de constituer un important maillon dans la liaison Dunkerque-Rhin (accessibilité aux 1.350 tonnes) et de résoudre les problèmes du démergement de la Haine en protégeant le bas Borinage des inondations. L’inauguration officielle de la section Blaton-Péronnes a lieu en octobre 1964.

Sur les territoires de Péruwelz, Roucourt et Brasménil, il est élargi. Cependant, à la hauteur de Wiers, un nouveau tracé est creusé en direction de Péronnes, tout en conservant l'ancien canal.

En 1976, la vétusté de certaines écluses n'autorise plus la circulation des bateaux. Le canal de Pommerœul à Antoing est officiellement remplacé par celui de Nimy-Blaton-Péronnes.